با قطار به کدام شهر ها در کشور می توان سفر کرد؟

سفر با قطار در ایران دارای سابقه ای طولانی و تقریبا یک صده ای است. - اخبار بازار -

در ابتدای حضور اولین قطارها در ایران، بعضی از افراد از آن می ترسیدند. اما امروزه خطوط ریلی در بخش های مختلف کشورمان توسعه پیدا کرده است؛ به شکلی که مسافران اهواز می توانند با خرید بلیط قطار تهران اهواز، به راحتی به غرب ایران سفر کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مزیت های سفر با قطار

سفر با قطار علاوه بر امنیت بیشتر برای مسافران، راحتی قابل توجهی را نیز بوجود می آورد. قطار در مقابل هواپیما بسیار ارزانتر محسوب می شود. با توجه به آزادی عملی که در قطار و وجود فضای کافی که در کوپه ها و واگن ها وجود دارد، راحتی سفر با قطار نیز بیشتر است. در کنار این ها می توان به عدم وجود محدودیت های وزنی حمل بار اشاره کنیم.

تاریخچه ورود قطار به کشور

اولین لکوموتیو در دنیا در سال 1825 ساخته شد و آرام آرام به عنوان یک فناوری جدید مورد توجه قرار گرفته و باعث پیشرفتی چشمگیر در صنعت حمل و نقل شد. قطار ها در ابتدا به به عنوان حمل کننده بار استفاده می شدند. اما با گسترش اهمیت و کاربرد آنها، امکان جابه جایی با آنها برای مسافران نیز فراهم شد.

انگلیسی ها کسانی بودند که ایده ساخت راه آهن آنکارا به بندرعباس را در زمان ناصر الدین شاه قاجار مطرح کردند. اما این موسیو بواتال فرانسوی  بود که قرارداد ساخت راه اهن تهران به شاه عبدالعظیم حسنی را بست و آن را احداث کرد. پس از خط آهن تهران شهرری، راه آهن بوشهر برازجان، تبریز جلفا و میر جاوه زاهدان نیز افتتاح شده و مورد بهره برداری قرار گرفتند. فشارهای خارجی باعث شد ایران به سمت راه آهنی بزرگ و سراسری حرکت کند. اما امروزه با خطوط احداث شده در پیش از انقلاب و پس از آن خطوط ریلی به بیش از 13437 کیلومتر گسترش یافت.

با توجه به گسترش مسیرهای ریلی در کشور، قطار امروزه بسیار مورد توجه مسافران قرار گرفته است چرا که سفر با آن ایمن تر، ارزان تر و راحت تر از سفر با هواپیما می باشد.

 

با قطار به کدام شهر ها می توان سفر کرد؟

همانطور که گفته شد، هر چند هنوز استان هایی از کشور فاقد خطوط ریلی می باشند، اما بسیاری از شهرها و استان ها مثل یزد (برای مثال با بلیط قطار تهران یزد) از این نعمت برخوردارند. تا امروز استان های چهارمحال و بختیاری، کهکیلویه و بویر احمد، همدان، ایلام،کرمانشاه، اردبیل، گیلان، خراسان شمالی و جنوبی هنوز به شبکه ریلی متصل نشده اند که البته راه آهن کرمانشاه، همدان، اردبیل و ایلام در شرف اتصال به خطوط سراسری قرار گرفته اند و در آینده ای نزدیک به بهره برداری می رسند.

مقالات مرتبط

راه هایی برای خرید ارزان بلیط قطار

 

بیشترین مسیرهای ریلی کشور از تهران به شهرهای دیگر دیگر است. از جمله مهمترین مسیرهای ریلی کشور می توان به این مسیرها اشاره کرد:

تهران – گرگان                   تهران – شیراز                      تهران – اراک                       تهران – مشهد

تهران – فیروزکوه               تهران – تبریز                     تهران – اهواز                     تهران – شاهرود

تهران – جمکران                تهران – یزد                        تهران – خرمشهر               تهران – سمنان

تهران – قم                          تهران – زاهدان                  تهران – مراغه                   تهران – نیشابور

تهران – پیشوا                     تهران – بندرعباس                 تهران – زنجان                   تهران – خواف

تهران – پرند                    تهران – ساری                  تهران – میانه                   تهران – طبس

به جز تهران، مشهد نیز بیشترین سفرهای ریلی از خود را به ثبت رسانده است. شهرهایی که با خطوط ریلی به مشهد راه دارند، شاهرود، سمنان، طبس، اصفهان، تبریز، مهاباد، اهواز، شبستر، ملایر، قم، زنجان، قزوین، کرج، کاشان، یزد، کرمان، بندرعباس، ساری، شیراز و سرخس هستند که مسیر آنها به شکل رفت و برگشت به سمت مشهد است.

از دیگر خطوط ریلی مهم دیگر در کشور، می توان به این موارد اشاره داشته باشیم:

خرمشهر – اهواز                یزد – بندرعباس                  تبریز – تربیت معلم

اندیمشک – اهواز                اصفهان – بندرعباس           اندیشمک – درود

کرج – تبریز                        گرگان – پل سفید                    درود – جمسگر

شیراز – اصفهان                    تبریز – وان                         درود – سفید دشت

یزد – کرمان                     تبریز – جلفا                     کارون – بندر ماهشهر

"این مطلب تبلیغاتی است"

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: سفر با قطار خطوط ریلی راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۷۸۹۴۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

«نمی‌توان با میانگین معدل ۱۲ مدعی الگوی جهانی بود»

رضا مراد صحرایی، وزیر آموزش‌وپرورش، در یکی از سخنرانی‌هایی که به مناسبت روز معلم انجام داد به مساله‌ای اشاره کرد که نه‌تن‌ها تعجب بسیاری را برانگیخت که باعث شد کارشناسان آموزش یک بار دیگر آمار‌های مربوط به افت تحصیلی دانش‌آموزان طی سه سال گذشته را بررسی کنند تا مطمئن شوند وزیر آموزش‌وپرورش در مورد الگو شدن ایران و سیستم آموزشی کشور خودمان صحبت می‌کند.

به گزارش تجارت‌نیوز، مگر می‌شود طی سه سال گذشته رکورد بیشترین افت تحصیلی را در کشور شکسته باشیم؛ میانگین مدل دانش‌آموزان متوسطه حتی به ۱۲ هم نرسد و باز مدعی الگوی جهانی شدن باشیم؟

اینکه وزیر آموزش‌وپرورش بر مبنای کدام تحول بنیادین در حوزه آموزش به چنین نتیجه‌ای رسیده و در حالی که برای خیلی از مردم دیدن دامنه هم مقدور نیست ایشان خود را در حال رسیدن به قله می‌بیند مساله‌ای است که تنها شخص وزیر می‌تواند پاسخگوی آن باشد.

اما اگر بخواهیم نگاهی آماری به آنچه امروز در حوزه آموزش‌و‌پرورش ما در جریان است بیندازیم، باید به سراغ افرادی برویم که بر اساس آمار و ارقام واقعی اظهارنظر می‌کنند نه بر اساس هیجانات آنی یک مصاحبه.

حداقل چیزی که در استاندارد‌های جهانی برای تبدیل شدن به الگو مورد توجه قرار می‌گیرد عدالت آموزشی است

علیرضا کمالی، کارشناس آموزش، در این باره می‌گوید: متاسفانه اصلاً مشخص نیست وزیر آموزش‌وپرورش بر اساس و مبنای کدام استاندارد‌ها و آمار‌های موجود به این نتیجه رسیده‌اند که سیستم آموزشی ما قرار است به الگوی جهانی تبدیل شود. اما حداقل چیزی که در استاندارد‌های جهانی برای تبدیل شدن به الگو مورد توجه قرار می‌گیرد عدالت آموزشی است که متاسفانه در کشور ما سال‌هاست دیگر کسی سراغی هم از آن نمی‌گیرد.

اینکه وزیر آموزش‌وپرورش بر مبنای کدام تحول بنیادین در حوزه آموزش به چنین نتیجه‌ای رسیده و در حالی که برای خیلی از مردم دیدن دامنه هم مقدور نیست ایشان خود را در حال رسیدن به قله می‌بیند مساله‌ای است که تنها شخص وزیر می‌تواند پاسخگوی آن باشد.

اما اگر بخواهیم نگاهی آماری به آنچه امروز در حوزه آموزش‌و‌پرورش ما در جریان است بیندازیم، باید به سراغ افرادی برویم که بر اساس آمار و ارقام واقعی اظهارنظر می‌کنند نه بر اساس هیجانات آنی یک مصاحبه.

حداقل چیزی که در استاندارد‌های جهانی برای تبدیل شدن به الگو مورد توجه قرار می‌گیرد عدالت آموزشی است

علیرضا کمالی، کارشناس آموزش، در این باره به تجارت‌نیوز می‌گوید: متاسفانه اصلاً مشخص نیست وزیر آموزش‌وپرورش بر اساس و مبنای کدام استاندارد‌ها و آمار‌های موجود به این نتیجه رسیده‌اند که سیستم آموزشی ما قرار است به الگوی جهانی تبدیل شود. اما حداقل چیزی که در استاندارد‌های جهانی برای تبدیل شدن به الگو مورد توجه قرار می‌گیرد عدالت آموزشی است که متاسفانه در کشور ما سال‌هاست دیگر کسی سراغی هم از آن نمی‌گیرد.

بیشترین آمار بازماندگان از تحصیل را طی ۱۰ سال گذشته داشته‌ایم

او می‌افزاید: در همین روز‌هایی که وزیر آموزش‌وپرورش چنین ادعایی دارند ما بیشترین آمار بازماندگان از تحصیل را طی ۱۰ سال گذشته داشته‌ایم. در همین روز‌هایی که چنین ادعایی مطرح می‌شود ما در پایین‌ترین سطح کیفیت استاندارد‌های آموزشی قرار داریم و افت تحصیلی بیداد می‌کند.

این کارشناس آموزش توضیح می‌دهد: استاندارد‌های جهانی با استاندارد‌هایی که وزیر آموزش‌وپرورش برای جهانی شدن مد نظر قرار داده‌اند، منطبق نیست. عدالت آموزشی، موفقیت دانش‌آموزان در آزمون‌های نهایی و البته شناسایی استعداد‌ها و پرورش دادن آن‌ها مسائلی است که در حوزه آموزشی اکثر کشور‌های دنیا مد نظر است که خب ایران متاسفانه هیچ کدام این‌ها را در شرایط مطلوب ندارد.

فتح قله با حرف یا عمل؟!

کمالی می‌گوید: مساله اینجاست که روی کاغذ و با سخنرانی ما می‌توانیم روزی هزار بار قله‌ها را فتح کنیم، اما وقتی پای کار و عمل به میان می‌آید، چقدر موفق خواهیم بود؟ در همین سال تحصیلی جاری سه ماه اول سال بسیاری از مدارس دولتی معلم نداشتند. کیفیت آموزش در مدارس دولتی به‌شدت پایین آمده است چراکه معلمان از وضعیت معیشتی خود رضایت ندارند. همین امر به افت تحصیلی دانش‌آموزان دامن زده است.

او ادامه می‌دهد: کنار گذاشتن معلمان باتجربه آن هم تنها به دلیل مسائلی که در گزینش مطرح می‌شود، سر کار آوردن معلمانی که توانایی و تجربه لازم را برای تدریس در مقاطع بالا ندارند، بی‌توجهی به وضعیت روحی و روانی معلمان به خصوص در مقاطع ابتدایی همه این‌ها مشکلاتی است که از قبل بوده و طی سه سال گذشته تشدید هم شده‌اند.

این کارشناس آموزش می‌گوید: ما زمانی می‌توانیم ادعا کنیم الگوی جهانی خواهیم شد و نزدیک به قله هستیم که حداقل نیمی از این مشکلات را به شکل واقعی رفع کرده باشیم.

وعده‌ها بر اساس امکانات باشد

هدیه رسولی، یکی دیگر از کارشناسان حوزه آموزش‌وپرورش، در این باره می‌گوید: مساله فقط الگو بودن نیست؛ مساله این است که وزیر آموزش‌و‌پرورش وعده‌هایی می‌دهد که در عمل اصلاً امکان اجرایی شدن آن وجود ندارد. به عنوان مثال طرح «هر دانش‌آموز متوسطه یک مهارت» که گفته شده از مهر امسال اجرایی می‌شود به زیرساخت‌هایی نیاز دارد که هیچ کدام از مدارس ما این زیرساخت‌ها را ندارند مگر مدارس فنی و حرفه‌ای.

مجبور کردن کودکان از سنین پایین به یادگیری، مصداق بارز کودک‌آزاری است

او اضافه می‌کند: یک ماه پیش هم وزیر آموزش‌وپرورش مدعی شده بود باید سن گرفتن دیپلم را به ۱۵ سال برسانیم در حالی که مجبور کردن کودکان از سنین پایین به یادگیری، خود مصداق بارز کودک‌آزاری است و اصلاً در این خصوص چقدر مطالعه شده و چه بررسی‌هایی انجام شده که وزیر با استناد به آن‌ها این خبر را اعلام می‌کند؟

حوزه آموزش‌وپرورش به میدان آزمون و خطا برای مسئولان تبدیل شده است

رسولی در پایان می‌گوید: متاسفانه حوزه آموزش‌وپرورش به میدان آزمون و خطا برای مسئولان تبدیل شده است و هر کدام که سکان هدایت این وزارتخانه را در دست می‌گیرند می‌خواهند روشی جدید را به بوته آزمایش بگذارند غافل از اینکه چنین برخورد‌هایی خود یکی از عوامل مهم افت تحصیلی دانش آموزان به شمار می‌رود.